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XPLANE主流噴氣客機(jī)機(jī)模簡單評測匯總【波音篇】

2020-12-16 21:04| 發(fā)布者: zxc |原作者: ocean1222 1336 63

摘要: 首先聲明，本文針對想要入手機(jī)型但是選擇困難的玩家！老玩家沒必要看畢竟這論壇資歷比我深的人多了去了寫這個帖子就姑且算是水水貼換積分吧，本人從初中開始接觸iOS的XP9、XP HD4G等移動端的東西，其中斷了很長一 ...

首先聲明，本文針對想要入手機(jī)型但是選擇困難的玩家！老玩家沒必要看畢竟這論壇資歷比我深的人多了去了
寫這個帖子就姑且算是水水貼換積分吧，本人從初中開始接觸iOS的XP9、XP HD4G等移動端的東西，其中斷了很長一段時間沒接觸過飛行模擬，直到上了大學(xué)之后開始玩XP10 XP11 從玩ios端開始算下來也有8年9年了吧，期間也積累了不少經(jīng)驗(yàn)和心得，機(jī)模、地景和插件買得也不算多，但是XP電腦端主要的機(jī)型都買過或跟別人體驗(yàn)過，本文列舉的機(jī)型插件都是我本人擁有或者體驗(yàn)過的，如果沒有體驗(yàn)過的我會特別說明。
插件這種東西，要評價肯定做不到絕對客觀，難免存在主觀性。故本文只供參考，還請各位看官多多包涵！
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窄體機(jī)：

ZIBO 737NG系列（737-800/737-700/737-900）推薦指數(shù)：無

這并不是一個payware而是一個免費(fèi)的機(jī)模，但為什么我還要寫它，而且還是第一個寫上的呢？原因很簡單，它是整個模飛界中少有的免費(fèi)，但是質(zhì)量可媲美中上等的付費(fèi)機(jī)模，也是XP11中最為普及、流行的機(jī)模，而且更新頻率非常高。
其實(shí)平心而論，從各方面講zibo都算不上優(yōu)秀，而且每次更新都各種蜜汁BUG，但畢竟是免費(fèi)不能奢求太多。一句話評論就是，可以經(jīng)得起長期玩的機(jī)模。

IXEG 737 Classic（737-300）推薦指數(shù)：4分

  XP10時代就存在的元老級付費(fèi)機(jī)模，也可以說是XP10/11平臺的主流噴氣干線客機(jī)中，第一個study-level的機(jī)模。因?yàn)閺腦P10時代過來的朋友都知道，這個平臺當(dāng)年的機(jī)模可以說是乏善可陳，唯一總體質(zhì)量可跟隔壁PMDG/FSL媲美的噴氣干線客機(jī)機(jī)模，只有IXEG一個。在2015年發(fā)售那會，IXEG的高度在xplane平臺中無人能及-----駕駛艙細(xì)節(jié)幾乎與真機(jī)無異，幾乎無可挑剔。而且對于操縱、航電法則的還原也相當(dāng)有水平。還有各種小細(xì)節(jié)在IXEG上也體現(xiàn)了，例如MCP下方的照明藍(lán)色燈管在開啟時會一閃一閃的，足見此用心程度。
  當(dāng)然由于某些原因，IXEG 737的問題也不少。比如各種貼圖一看就很明顯沒有適配好XP11平臺，某些功能仍然處于爛尾狀態(tài)，例如地勤和艙門開關(guān)，以及CDU中某些功能仍未實(shí)現(xiàn)，但依舊瑕不掩瑜。
  另外不得不說的是，IXEG更新非常慢，不過現(xiàn)已支持Vulkan API，優(yōu)化也不錯。但最致命的是IXEG的發(fā)售平臺是X-AVIATION，這個平臺的服務(wù)器有多爛大家都知道，以及坑爹的Gizmo64認(rèn)證。不過為了這款優(yōu)秀的737Classic機(jī)型，犧牲一些也是值得的。
價格是74.95美元，但是黑五前后會打折，優(yōu)惠價格大概是40-50美元。

FJS 737 Twinjet Pro（737-200）推薦指數(shù)：5分/1分（新人極其不推薦）

  一個非常有特色但是也相當(dāng)冷門的機(jī)模，目前已經(jīng)是v3版本，價格應(yīng)該是69美元，我買的那時候是45美元左右。
細(xì)節(jié)爆表的機(jī)模，建模貼圖很優(yōu)秀，音效更是無敵（主要是這個JT8D引擎獨(dú)特的聲音）真實(shí)程度相當(dāng)之高，幾乎無可挑剔
  如果你問我值不值得買？那我的回答是200%值得，但我一定不推薦你買。
  為什么？因?yàn)?37-200屬于737OG系列，也就是最初代的737，不僅僅是引擎不一樣，而是整個駕駛艙的航電設(shè)備都不一樣，它幾乎是整個駕駛艙都是純機(jī)械儀表，沒有737CL的CRT顯示屏，沒有飛行包線操縱保護(hù)，沒有先進(jìn)的地形識別系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫。導(dǎo)航方式也很原始，依靠VOR/DME無線電導(dǎo)航，沒有現(xiàn)在現(xiàn)代化的ADIRS系統(tǒng)。當(dāng)然也可以用比較原始的慣導(dǎo)，但你得額外買一個CIVA INS插件，而即便是這個CIVA也是相當(dāng)有上手難度的。這個飛機(jī)說白了就是個大號復(fù)雜版的塞斯納。我可以很明確地告訴你，上手難度非常地大，買回來沒飛幾次就吃灰的朋友實(shí)在太多了，如果是剛接觸模飛沒多久的新手絕對不要買。
  那到底是什么人適合這個機(jī)模呢？模飛有一定經(jīng)驗(yàn)、愿意上外網(wǎng)啃生肉啃手冊的人?；蛘呤菍?dǎo)航、通訊等理論知識很扎實(shí)的玩家。又或者是已經(jīng)厭倦了現(xiàn)代航電的客機(jī)想換換口味的人。如果你不是這三種人，奉勸不要入手。

FJS 727 推薦指數(shù)：4.5分/1分（新人極其不推薦）

跟FJS737都是同一家廠商開發(fā)的，我沒玩過也沒買過，但是質(zhì)量上而言相差不大，區(qū)別是一個是三發(fā)一個是雙發(fā)，一個是三人制一個是雙人制。理論上講FJS727會更難，所以入手同樣要謹(jǐn)慎。但不得不說FJS這個廠商確實(shí)是認(rèn)真做機(jī)模的，這個態(tài)度值得贊揚(yáng)。

Flight Factor 757 v2 推薦指數(shù)：3.5分

  算是XPlane平臺比較經(jīng)典的機(jī)模，歷史也比較悠久了。這個機(jī)模的情況比較復(fù)雜，F(xiàn)F757在最開始的v1版本相當(dāng)難以令人滿意（主要是這個質(zhì)量確實(shí)對不起這個價格）詭異的操縱氣動，小問題很多，建模也一般，CDU奇奇怪怪，甚至是駕駛艙各個地方的的字體還是錯的。但是經(jīng)過多年的修修補(bǔ)補(bǔ)，現(xiàn)在發(fā)展到v2版本，已經(jīng)相當(dāng)完善了。從航電的邏輯法則，到駕駛艙的建模貼圖已經(jīng)不可同日而語，雖然問題還不少但是已經(jīng)算得上是質(zhì)量中上的機(jī)模。缺陷也不是沒有，主要是這個價位的機(jī)模，音效還是差了點(diǎn)，而且外部建模貼圖依舊一般。
  FF757的EFB相當(dāng)強(qiáng)大，自帶地勤、維護(hù)功能。設(shè)置里面選項(xiàng)很多，不僅可以調(diào)整wingflex 音效等設(shè)定，連EADI EHSI EIASI的亮度和成色效果都可以調(diào)整。甚至是支持連接navigraph的API 提供更多的功能（當(dāng)然我窮，不舍得買navigraph會員）
  FF757 v2 Extended的構(gòu)型選擇也很豐富，有200型，300型還有貨運(yùn)的200F，而且有多種引擎構(gòu)型可以選，不同的引擎不僅僅是換了個殼子，音效和EIASI上顯示的數(shù)值也不同，推力模式的顯示也不同。

  和737CL一樣，757/767屬于實(shí)現(xiàn)了玻璃化電子化座艙的機(jī)型，但還是比較原始的那種，依舊保留了大量的機(jī)械儀表、固定內(nèi)容的告警燈。相比737NG A320之類的機(jī)型，757上手難度肯定是大的，但依舊要比737OG 727之流簡單不少。
總的來說值得購買，但是原價買比較虧

Rotate MD80 Pro 推薦指數(shù)：3分

  這個并不是波音的機(jī)型，不過考慮到麥道已經(jīng)被波音收購，所以我還是將它歸類為波音。
  這個機(jī)模其實(shí)我是從朋友那嫖回來的，但我沒怎么玩，所以粗略寫寫吧。目前來說較為完善，但是左右座的CDU并不是獨(dú)立的，不過反正模飛基本都是單人在玩就沒什么所謂了。
  跟前面的737CL和757一樣，都是年代相近的東西，但是這個MD80的上手難度可能比前兩者稍微要難點(diǎn)。購買建議沒啥好說的，喜歡聽JT8D的聲音情懷粉可以買，反正這東西也不貴。
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寬體機(jī)：

Flight Factor 767 Pro/Extended 推薦指數(shù)：3.5分

  這個機(jī)型我就直接復(fù)讀757了：算是XPlane平臺比較經(jīng)典的機(jī)模，歷史也比較悠久了。這個機(jī)模的情況比較復(fù)雜，F(xiàn)F767在最開始的舊版本相當(dāng)難以令人滿意（主要是這個質(zhì)量確實(shí)對不起這個價格）詭異的操縱氣動，小問題很多，建模也一般，CDU奇奇怪怪，甚至是駕駛艙各個地方的的字體還是錯的。但是經(jīng)過多年的修修補(bǔ)補(bǔ)，現(xiàn)在發(fā)展到v2（Pro/Extended）版本，已經(jīng)相當(dāng)完善了。從航電的邏輯法則，到駕駛艙的建模貼圖已經(jīng)不可同日而語，雖然問題還不少但是已經(jīng)算得上是質(zhì)量中上的機(jī)模。缺陷也不是沒有，主要是這個價位的機(jī)模，音效還是差了點(diǎn)，而且外部建模貼圖依舊一般。
  FF767的EFB相當(dāng)強(qiáng)大，自帶地勤、維護(hù)功能。設(shè)置里面選項(xiàng)很多，不僅可以調(diào)整wingflex 音效等設(shè)定，連EADI EHSI EIASI的亮度和成色效果都可以調(diào)整。甚至是支持連接navigraph的API 提供更多的功能（當(dāng)然我窮，不舍得買navigraph會員）
  FF767的構(gòu)型選擇也很豐富，有200ER型，300ER型還有貨運(yùn)的200F，而且有3種引擎構(gòu)型可以選，不同的引擎不僅僅是換了個殼子，音效和EIASI上顯示的數(shù)值也不同，推力模式的顯示也不同。
  和737CL一樣，757/767屬于實(shí)現(xiàn)了玻璃化電子化座艙的機(jī)型，但還是比較原始的那種，依舊保留了大量的機(jī)械儀表、固定內(nèi)容的告警燈。相比737NG A320之類的機(jī)型，757上手難度肯定是大的，但依舊要比737OG 727之流簡單不少。

SSG 748 v2 Anniversary Edition 推薦指數(shù)：2.5分

  XP平臺為數(shù)不多能飛的四發(fā)噴氣機(jī)吧，我只能說是差強(qiáng)人意，付費(fèi)級中勉強(qiáng)及格的產(chǎn)品。如果是原來的v1版本，對不起我直接打不及格，當(dāng)然SSG家的水平也就這樣了，好在打折價格不貴。
  就目前而言模擬度還是差點(diǎn)火候，只能說把比較基本的邏輯和常用的功能部分還原了，能正常飛個航線，要是想搞啥特情之類的，洗洗睡吧。。。隔壁PMDG不香嗎，況且就算是正常飛航線，跟PMDG的差距也是肉眼可見的。
  如果實(shí)在想飛四發(fā)機(jī)，最好的選擇是玩隔壁的PMDG747這玩意，或者是等inib A380和Toliss A340-600 反正明年就出來了。。。目前來說真心不推薦。

Flight Factor 777 Worldwide 推薦指數(shù)：1.5分

這個也是歷史非常悠久的機(jī)模，比IXEG之流都要悠久，在XP10時代其實(shí)還是個質(zhì)量及格的機(jī)模，但時至今日，XP11都出來多少年了，它已經(jīng)是落伍了。因?yàn)楹芏嗄昵癋F777就已經(jīng)沒有過任何大更新，基本可以當(dāng)作是被放棄的產(chǎn)品，沒必要再花冤枉錢了。

Magknight 787 推薦指數(shù)：2分

  我沒有真正地玩過這個機(jī)模，但我不推薦，原因很簡單。
  一是質(zhì)量真心很一般，我認(rèn)為水準(zhǔn)還不如SSG 748 v2這東西，跟隔壁的QW787更是相差甚遠(yuǎn)（當(dāng)然也別神話QW787了，它真心算不上很優(yōu)秀的產(chǎn)品）
  二是FF787明年就出來了，你買這玩意不就是49年入那啥嗎？
  我可以很明確地跟你說，像這種21世紀(jì)才開始出現(xiàn)的機(jī)型，航電都是極其復(fù)雜且先進(jìn)的，更何況是787這種全方位創(chuàng)新的玩意兒。隨便一個系統(tǒng)都是無數(shù)個計(jì)算機(jī)組成的，光是電纜和光纜加起來就不知道有多少公里長，就這群插件廠商能摸索個啥玩意出來？他們有波音的源代碼嗎？就算有，這么復(fù)雜的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和航電，一堆邏輯和算法，真要是做出來這水平你電腦吃得消嗎？
  所以諸如787 A350這種新機(jī)型，不用指望它們的模飛插件能做出什么高度，能準(zhǔn)確地還原基本的航電邏輯和操縱法則就已經(jīng)燒高香了，包括即將到來的FF787，你們也不用太期待啥，期望越高失望越大。目前來說，PC的模飛，能做出study level的機(jī)模，320 330 340家族就已經(jīng)是極限了，而這幾個系列都是上世紀(jì)80 90年代的產(chǎn)物，年份越老的系統(tǒng)越簡單的機(jī)型，模擬插件的還原度就可以做得越好，這是亙古不變的定律。
  所以為什么像FJS IXEG做的機(jī)模，真實(shí)度這么高？不僅僅是廠商實(shí)力和態(tài)度的問題，也是機(jī)型復(fù)雜度的問題，你讓PMDG和FSL去做787 去做350一樣做不了多好。
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波音篇的機(jī)模介紹文就到此結(jié)束了，還是再三重申，這些內(nèi)容都是基于我過往的游玩經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，一個一個字寫出來的，我不是專業(yè)人士，有錯漏難以避免。也沒有辦法保證內(nèi)容是真正客觀的，多多少少都會摻雜個人感情，所以只供參考，如果版主大佬覺得寫得不錯，加個精華就最好了哈哈哈。
接下來我會繼續(xù)補(bǔ)上空客篇，各位看官敬請期待