背景

目前深航NG飛機FMC多次存在空中FMC失效的故障,更換FMC后廠家測試正常，NFF返回。導致FMC的誤換率提高，經過廠家反饋，空中FMC重啟的原因多為FMC內部軟件BUG導致。

維修提示內容

為降低FMC誤換率，遇到FMC故障時，按以下步驟處理：

A.如FMC空中失效，自己恢復正常，且地面故障無法再現，需按以下步驟核實是FMC軟件導致還是FMC硬件導致：

1. 按FIM34-61 TASK801完成FMC BITE測試，獲取FMC歷史故障信息。

2. 如歷史故障僅有：FMC - L(R) PGM FAULT，則判斷此故障為FMC軟件導致，無需更換FMC

3. 如歷史故障為：FMC - L(R) xxxxxxxx，則判斷此故障為FMC硬件導致，需更換FMC。

B.如FMC地面故障在現，在復位FMC跳開關之前需按FIM34-61 TASK801完成FMC BITE測試，獲取FMC當前故障記錄：

1. 如當前FMC BITE無法進入，單FMC飛機CDU的FAIL燈亮且CDU顯示FMC、雙FMC飛機CDU便簽行上出現“SINGLE FMC OPERATION”，則判斷為FMC硬件故障導致，需要更換FMC;

2. 如FMC BIE可以進入，且故障信息僅有：FMC - L(R) PGM FAULT，則判斷此故障為FMC軟件導致，無需更換FMC；如故障信息為：FMC - L(R) xxxxxxxx，則判斷此故障為FMC硬件導致，需要更換FMC。

C.如一架飛機FMC多次出現故障信息：FMC - L(R) PGM FAULT，則需要按照AMM TASK 34-61-00-810-801.進行FMC的故障診斷數據下載，并交給廠家分析是FMC軟件還是硬件故障導致。

備注：此維修提示僅是對故障的處理思路和方法有所啟發，目的在于交流，只作為參考，不，不作為作為故障處理的標準。

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