隨著無人機(jī)技術(shù)發(fā)展，固定翼反潛無人機(jī)開始出現(xiàn)，其可能成為未來航空反潛主力。 雖然珠海航展已經(jīng)結(jié)束，但外界對(duì)中國展示的新武器、新技術(shù)的討論依然非常多，無人機(jī)是近年來航展的熱門武器裝備。在本屆航展上，部隊(duì)和企業(yè)展出了多種類型的無人機(jī)，展示了中國在無人機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和成果，其中，中國軍工企業(yè)展示的面對(duì)海洋領(lǐng)域的無人機(jī)值得關(guān)注。
彩虹-5海洋應(yīng)用型無人機(jī)，注意其機(jī)翼下的吊艙。 面向海洋的“彩虹” 彩虹無人機(jī)可以說是當(dāng)今世界無人機(jī)家族的明星機(jī)型，出口多個(gè)國家，在熱點(diǎn)地區(qū)也有優(yōu)秀的表現(xiàn)。在本次航展上，根據(jù)媒體報(bào)道，中國航天科技集團(tuán)十一院的彩虹無人機(jī)家族集中亮相，包括彩虹-3、彩虹-4、彩虹-5和彩虹-6等。在這些彩虹無人機(jī)中，有一款無人機(jī)引起了筆者的注意——彩虹-5海洋應(yīng)用型無人機(jī)。 根據(jù)官方的介紹，彩虹-5海洋應(yīng)用型無人機(jī)系統(tǒng)是針對(duì)目前復(fù)雜多變的海洋局勢(shì)和海洋環(huán)境打造的一款高空長(zhǎng)航時(shí)大型無人機(jī)系統(tǒng)。作為國內(nèi)最強(qiáng)、最大的中高空長(zhǎng)航時(shí)察打一體無人機(jī)之一，彩虹-5有著出色的長(zhǎng)航時(shí)、大航程能力，并可憑借優(yōu)異的載荷能力搭載光電、廣域搜索雷達(dá)等載荷，具備對(duì)海上的廣域偵察監(jiān)視能力和多種任務(wù)載荷集成能力。
彩虹-5海洋應(yīng)用型無人機(jī)具備對(duì)海上的廣域偵察監(jiān)視能力和多種任務(wù)載荷集成能力。 展館外展示的彩虹-5海洋應(yīng)用型無人機(jī)沒有像往屆航展那樣滿掛各種彈藥，機(jī)翼下掛載的是不同形狀吊艙，筆者一開始以為是電子偵察或者雷達(dá)吊艙，但細(xì)看之下，其機(jī)腹下已經(jīng)有了合成孔徑雷達(dá)吊艙，看了官方發(fā)布的介紹視頻才知道，機(jī)翼下掛載的是容納了聲吶的吊艙。在官方視頻里，海洋應(yīng)用型彩虹-5無人機(jī)飛臨海面后，從機(jī)翼掛載的吊艙里投下一枚帶減速傘的聲吶浮標(biāo)。這意味著彩虹-5海洋應(yīng)用型無人機(jī)具備搜潛能力，如果再集成深水炸彈或者魚雷，則變成一款名副其實(shí)的反潛無人機(jī)。 彩虹-5無人機(jī)是彩虹無人機(jī)家族中一款知名察打一體無人機(jī)，飛行高度為2000-5000米，最大飛行時(shí)間超過35小時(shí)，最大起飛重量3.3噸，任務(wù)載荷為480千克。該機(jī)采用全自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)、抗干擾的數(shù)據(jù)鏈（包括視距和衛(wèi)通）及全天候的載荷，機(jī)翼下有6個(gè)外掛架，可掛載各種類型精確制導(dǎo)彈藥，具備較強(qiáng)的察打一體能力。 除了彩虹-5，彩虹-4海洋應(yīng)用型無人機(jī)也亮相本次航展，據(jù)稱，該機(jī)可掛載衛(wèi)星通信系統(tǒng)、高清光電載荷、合成孔徑雷達(dá)、激光雷達(dá)、高清CCD相機(jī)、高光譜相機(jī)、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、語音中繼電臺(tái)等多個(gè)載荷，進(jìn)行海上廣域搜索和查證識(shí)別，極大提升海洋監(jiān)測(cè)效率。完成了我國首次大型無人機(jī)海洋應(yīng)用作業(yè)飛行，還與交通部合作，利用無人機(jī)開展海事監(jiān)管。但與彩虹-5不同，彩虹-4沒有掛載聲吶浮標(biāo)吊艙。
官方視頻介紹彩虹-5無人機(jī)時(shí)出現(xiàn)的投放聲吶浮標(biāo)畫面。 航空反潛的那些事兒 潛艇是海戰(zhàn)中非常具有威脅的作戰(zhàn)平臺(tái)，借助海水實(shí)現(xiàn)了隱蔽性，在戰(zhàn)爭(zhēng)中神出鬼沒，給予對(duì)手致命一擊。為了對(duì)付潛艇，軍事強(qiáng)國或大國都非常重視反潛能力的建設(shè)，研制了各種反潛平臺(tái)和武器，比如具備反潛能力的水面艦艇、潛艇、反潛直升機(jī)以及固定翼反潛機(jī)等。 與其他反潛平臺(tái)相比，固定翼反潛機(jī)飛行速度快，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，反應(yīng)迅速，反潛機(jī)的速度范圍在250-900千米/小時(shí)，而水面艦艇和潛艇的速度一般在0-60千米/小時(shí)，可在短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)戰(zhàn)區(qū)進(jìn)行大范圍搜索攻擊潛艇，反潛直升機(jī)每小時(shí)可搜索1500平方千米，固定翼反潛巡邏機(jī)搜索面積更大。反潛機(jī)擁有完善搜潛設(shè)備和攻潛武器，一般會(huì)裝備雷達(dá)、聲納浮標(biāo)、磁探儀、光電搜潛裝置等多種搜潛設(shè)備，發(fā)現(xiàn)潛艇后，可用本機(jī)攜帶的深水炸彈、魚雷等攻潛武器攻擊潛艇。由于飛行在空中，飛行速度也比較快，而潛艇活動(dòng)在水下，很難被潛艇發(fā)現(xiàn)，即使被潛艇發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)潛艇沒有攻擊反潛機(jī)的武器。因此，長(zhǎng)期以來，在潛艇與反潛機(jī)對(duì)抗中一般處于優(yōu)勢(shì)地位，如同魚鷹與魚的關(guān)系。
美國海軍裝備的P-8A反潛巡邏機(jī)。 一戰(zhàn)期間，反潛機(jī)擊沉的潛艇數(shù)量不到10艘，戰(zhàn)果不大，主要原因是反潛機(jī)的性能有限，這個(gè)時(shí)期航空反潛還處于萌芽階段。二戰(zhàn)的爆發(fā)大大促進(jìn)了航空反潛的發(fā)展。戰(zhàn)爭(zhēng)中，交戰(zhàn)雙方投入了大量資源提高航空反潛能力，反潛機(jī)在反潛戰(zhàn)的地位逐漸提高，反潛機(jī)擊沉潛艇的數(shù)量占各反潛平臺(tái)擊沉潛艇總數(shù)從1941年的7%上升到1943年的86%。二戰(zhàn)中，反潛機(jī)共擊沉潛艇412艘，占所有擊沉潛艇總數(shù)的37%。戰(zhàn)后，隨著聲吶、雷達(dá)和航空技術(shù)的發(fā)展，反潛機(jī)性能不斷提升，在反潛戰(zhàn)中的地位也不斷提升。 在固定翼反潛機(jī)中，雖然固定翼的無人反潛機(jī)開始嶄露頭角，但有人駕駛的反潛機(jī)還是絕對(duì)主力，以美國為例，據(jù)悉，美國海軍目前擁有大概128架P-8A以及少量的P-3C反潛巡邏機(jī)，是目前世界上擁有固定翼反潛巡邏機(jī)最多的國家。P-8A也是世界上先進(jìn)反潛巡邏機(jī)之一，不僅裝備美國海軍，還出口澳大利亞、英國和印度等多個(gè)國家。該機(jī)在波音737-800客機(jī)基礎(chǔ)上研制的反潛巡邏機(jī)，最大起飛重量達(dá)83噸，最大飛行速度907千米/小時(shí)，最大航程為9265千米，可在距基地2200千米外的任務(wù)區(qū)連續(xù)巡邏4個(gè)小時(shí)。該機(jī)裝備了AN/APY-10機(jī)載雷達(dá)、磁異探測(cè)儀、前視紅外探測(cè)系統(tǒng)等探測(cè)設(shè)備，不但可以執(zhí)行反潛任務(wù)，還可以執(zhí)行反艦、海上監(jiān)視、情報(bào)偵察等任務(wù)。 有人駕駛的反潛巡邏機(jī)雖然配備了完善的反潛設(shè)備，滯空時(shí)間也比較長(zhǎng)，但也有弱點(diǎn)，尤其是大國間爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)候，目標(biāo)特征大、自衛(wèi)能力弱的反潛巡邏機(jī)若進(jìn)入高風(fēng)險(xiǎn)作戰(zhàn)區(qū)域，另一方為了保護(hù)己方潛艇安全，會(huì)想方設(shè)法攻擊反潛巡邏機(jī)，一旦被擊落，人員損失比較大（反潛機(jī)機(jī)組人員通常有10名左右）。為了適應(yīng)大國競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境，反潛無人機(jī)開始受到重視。
MQ-9反潛無人機(jī)可掛載聲吶浮標(biāo)吊艙和反潛魚雷等設(shè)備及武器。 反潛無人機(jī)嶄露頭角 去年1月19日，美國通用原子航空系統(tǒng)公司宣布，其已經(jīng)完成了世界上第一個(gè)具有獨(dú)立反潛作戰(zhàn)能力的無人機(jī)系統(tǒng)的開發(fā)和測(cè)試。該機(jī)由MQ-9B察打一體無人機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展而來，在機(jī)腹安裝了一個(gè)具有對(duì)海搜索功能的雷達(dá)，而機(jī)翼下的掛架則掛載磁探測(cè)儀、定向頻率分析、聲吶浮標(biāo)吊艙以及反潛魚雷，聲吶浮標(biāo)吊艙有兩種，一種容納了10個(gè)符合美國海軍標(biāo)準(zhǔn)的A型聲吶浮標(biāo)，另一種可容納20個(gè)G型聲吶浮標(biāo)。后臺(tái)的操作員可以安全地操作無人機(jī)進(jìn)行廣域海上監(jiān)視和巡邏反潛，部分代替P-8A有人駕駛無人機(jī)的作用。美國通用原子公司表示，該公司于2017年首次展示了MQ-9A“死神”無人機(jī)的聲吶浮標(biāo)遠(yuǎn)程處理能力。 從MQ-9B反潛無人機(jī)總體性能來看，其配備了P-8A反潛巡邏機(jī)幾乎同樣的反潛設(shè)備，可利用雷達(dá)和光電吊艙搜索在水面航行或通氣管狀態(tài)下航行的潛艇，對(duì)于潛航在水下的潛艇則使用磁探儀、聲吶浮標(biāo)進(jìn)行搜索，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后也可用魚雷進(jìn)行攻擊，主要區(qū)別是機(jī)載武器和聲吶數(shù)量比P-8A少，但續(xù)航時(shí)間遠(yuǎn)比P-8A強(qiáng)。MQ-9B察打一體無人機(jī)滯空時(shí)間超過24小時(shí)，可長(zhǎng)時(shí)間執(zhí)行任務(wù)，而且造價(jià)和運(yùn)行成本比P-8A低。據(jù)稱，單架P-3C反潛巡邏機(jī)的全壽命周期費(fèi)用高達(dá)數(shù)億元，P-8A則更高。此外，反潛無人機(jī)的操作員可在地面進(jìn)行遙控，即使有戰(zhàn)損也沒有人員損失。
MQ-9反潛無人機(jī)參加美國海軍組織的無人系統(tǒng)演習(xí)。 如果美國海軍未來選擇MQ-9反潛無人機(jī)，其可以和MQ-4C“廣域海上監(jiān)視”無人機(jī)、P-8A反潛巡邏機(jī)聯(lián)合作戰(zhàn)，MQ-9反潛無人機(jī)主要用于高風(fēng)險(xiǎn)海域反潛作戰(zhàn)，MQ-4C“廣域海上監(jiān)視”無人機(jī)則用于大范圍海域監(jiān)視，P-8A則在己方戰(zhàn)斗機(jī)保護(hù)范圍內(nèi)活動(dòng)，并利用機(jī)上的Link11和Link16數(shù)據(jù)鏈與航空戰(zhàn)斗群、空中預(yù)警機(jī)互相傳輸數(shù)據(jù)，共享信息，進(jìn)一步提升航空反潛能力和海洋監(jiān)視能力。 MQ-4C可在距離3700千米的巡邏區(qū)連續(xù)巡邏24小時(shí)，最大留空時(shí)間36小時(shí)。該機(jī)在機(jī)體下方安裝了可以360度覆蓋的AN/ZPY-3多功能雷達(dá)系統(tǒng)，機(jī)頭下方安裝了雷神公司研制的“多頻譜目標(biāo)截獲系統(tǒng)”（MTS-B），該系統(tǒng)集成了紅外熱成像搜索儀、可見光攝像系統(tǒng)等多種光學(xué)傳感器。MQ-4C無人機(jī)可完成遠(yuǎn)程監(jiān)視和戰(zhàn)區(qū)高空戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視等任務(wù)，其單波次任務(wù)就可覆蓋700萬平方千米的區(qū)域，執(zhí)行持久情報(bào)、監(jiān)視與偵察任務(wù)半徑達(dá)3700千米。MQ-4C無人機(jī)可大大提高美國海軍的海上偵察、監(jiān)視能力，進(jìn)一步完善美國海上偵察、監(jiān)視體系。 隨著無人機(jī)技術(shù)發(fā)展，尤其是大型察打一體無人機(jī)的不斷出現(xiàn)，反潛無人機(jī)性能將更加接近有人駕駛反潛機(jī)，逐步成為未來航空反潛主力。本次航展上出現(xiàn)了多款面向海洋作戰(zhàn)領(lǐng)域的無人機(jī)，這表明我國軍工也緊跟技術(shù)趨勢(shì)，推動(dòng)我國航空反潛技術(shù)的發(fā)展。 |
